Os trilhos que cortam o Espírito Santo e o que ainda funciona

As ferrovias do Espírito Santo têm funções muito diferentes. No norte e na região metropolitana, a Estrada de Ferro Vitória a Minas conecta minas, cidades e portos. No sul, a antiga linha da Leopoldina conserva valor histórico, mas não oferece transporte regular de passageiros.

Este guia mostra onde passam os trilhos, quais cargas circulam, como funciona o trem de passageiros e o que realmente está confirmado sobre os projetos futuros.

Mapa das ferrovias do Espírito Santo

O quadro é um resumo, não um mapa cartográfico. Para o trajeto detalhado do trem de passageiros, consulte a imagem abaixo.

Estrada de Ferro Vitória a Minas

A EFVM é operada pela Vale e possui cerca de 905 quilômetros de linha férrea entre Espírito Santo e Minas Gerais. O corredor liga áreas de produção mineral e industrial aos terminais portuários capixabas.

Ela não é apenas uma ferrovia de minério. A ANTT informa que também circulam carvão, aço, calcário, granito, contêineres, ferro-gusa, produtos agrícolas, madeira, celulose, combustíveis e outras cargas.

Quais cargas passam pelas ferrovias capixabas?

A carga que circula em cada trecho varia conforme contratos, terminais e demanda. Por isso, a lista representa os produtos oficialmente associados à EFVM, não uma programação fixa de todos os trens.

Como funciona o trem de passageiros Vitória a Minas

O único serviço ferroviário regular de passageiros do Estado parte diariamente da Estação Pedro Nolasco, em Cariacica, às 7h, com chegada prevista a Belo Horizonte por volta das 20h30. No sentido contrário, o trem também sai às 7h.

O trajeto de passageiros tem aproximadamente 664 quilômetros. Há classes econômica e executiva, lanchonete, restaurante, ar-condicionado e espaço acessível para pessoas com mobilidade reduzida.

Estações com embarque no Espírito Santo

• Pedro Nolasco, em Cariacica;
• Flexal, em Cariacica;
• Fundão;
• Aricanga, em Ibiraçu;
• Piraqueaçu, em João Neiva;
• Colatina;
• Itapina, em Colatina;
• Mascarenhas, em Baixo Guandu;
• Baixo Guandu.

Além do trem diurno, a Vale passou a operar o Trem de Férias em janeiro, julho e dezembro, com viagens noturnas em períodos definidos. Para horários e compra, use o canal oficial do trem de passageiros.

Para detalhes da viagem, consulte também nosso guia do Trem Vitória-Minas e as orientações sobre como escolher a poltrona.

FCA e antiga Estrada de Ferro Leopoldina

O segundo eixo ferroviário capixaba é a antiga linha da Leopoldina, integrada à concessão da Ferrovia Centro-Atlântica. No Espírito Santo, o corredor histórico possui cerca de 257 quilômetros e atravessa 11 municípios entre a Grande Vitória e o sul do Estado.

Atualmente, muitos trechos estão desativados, deteriorados ou sem uso ferroviário regular. Não existe trem público de passageiros ligando Vitória a Cachoeiro de Itapemirim.

O antigo Trem das Montanhas Capixabas também não opera regularmente. A discussão atual envolve a devolução dos trechos inativos, a recuperação do patrimônio e possíveis usos turísticos. Veja o conteúdo sobre a reativação do Trem das Montanhas Capixabas e a história da Estação Leopoldina em Vila Velha.

Principais projetos ferroviários