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Legendary Diva pode entrar no Porto de Vitória, mas Ever Alot não; entenda

Por · 31 de julho de 2026 · 3 minutos

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O graneleiro Legendary Diva pode entrar no Porto de Vitória, mas opera próximo dos limites permitidos. Já o porta-contêineres Ever Alot não conseguiria acessar o canal por exceder o comprimento e a largura máximos.

A comparação entre os dois navios ajuda a entender por que nem toda embarcação de grande porte consegue chegar aos terminais de Vitória e Vila Velha. Além das dimensões, a entrada depende de calado, maré, vento, praticagem, rebocadores e condições de manobra.

Informações técnicas verificadas e atualizadas em 31 de julho de 2026.

Comparação das dimensões do Legendary Diva com os limites do Porto de Vitória
O Legendary Diva possui dimensões próximas dos limites operacionais do Porto de Vitória. Arte: Capixaba da Gema.
Correção sobre as dimensões

O Legendary Diva possui aproximadamente 229 metros de comprimento. A medida de 214 metros exibida na arte deve ser corrigida antes da publicação. O navio também é um graneleiro, e não um porta-contêineres.

Legendary Diva já entrou no Porto de Vitória

O Legendary Diva realizou uma operação no complexo portuário de Capuaba, em Vila Velha. A embarcação transportou cerca de 33 mil toneladas de sulfato de amônia e descarregou a carga no berço 202.

A operação foi possível porque as dimensões e o porte bruto do navio estavam dentro das condições autorizadas para o terminal, embora muito próximos dos limites previstos para esse tipo de embarcação.

Por que o Legendary Diva pode entrar?

O navio possui 228,995 metros de comprimento e 32,260 metros de boca. O Porto de Vitória admite, de forma geral, navios de até 244,99 metros de comprimento e 32,49 metros de boca, conforme as restrições aplicáveis a cada berço e operação.

Por que o Ever Alot não cabe no porto?

O Ever Alot pertence a uma categoria muito maior. O porta-contêineres mede aproximadamente 399,99 metros de comprimento e 61,54 metros de largura.

Isso significa que ele ultrapassa o comprimento máximo do Porto de Vitória em cerca de 155 metros. A largura também excede o limite do canal em aproximadamente 29 metros.

Comparação do tamanho do Ever Alot com os limites do Porto de Vitória
O Ever Alot ultrapassa amplamente os limites de comprimento e largura do Porto de Vitória. Arte: Capixaba da Gema.
Reduzir a carga não resolveria

Uma embarcação pode navegar com calado menor quando transporta menos carga, mas seu comprimento e sua largura permanecem praticamente iguais. Por isso, o Ever Alot continuaria incompatível com o canal.

Comparação entre os navios

Legendary Diva

  • TipoGraneleiro
  • Comprimento228,995 metros
  • Boca32,260 metros
  • Porte bruto82.189 toneladas

Limites do porto

  • Comprimento244,99 metros
  • Boca geral32,49 metros
  • Calado máximoAté 12,5 metros
  • AutorizaçãoDepende da operação

Ever Alot

  • TipoPorta-contêineres
  • Comprimento399,99 metros
  • Boca61,54 metros
  • Porte brutoMais de 224 mil toneladas

Estar dentro das medidas não garante a entrada

Mesmo quando um navio possui dimensões compatíveis, a autorização não é automática. A operação precisa considerar o calado real da embarcação, a profundidade disponível, as condições do vento, a maré e o espaço necessário para manobrar.

Navios próximos dos limites podem exigir dois práticos, rebocadores adicionais e uma janela específica de maré. Por isso, o Legendary Diva representa um caso de compatibilidade técnica acompanhada de restrições operacionais.

Para conhecer outros terminais, veja o guia dos principais portos do Espírito Santo. Também vale conferir a história dos transatlânticos na Baía de Vitória.

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