Memória capixaba
Durante décadas, milhares de passageiros passaram pelo Terminal Dom Bosco, no Forte São João. As imagens do antes e depois mostram como um dos pontos mais movimentados do transporte da Grande Vitória desapareceu e deu lugar a uma rua.
Quem passa hoje pela Rua Dom Bosco talvez não imagine o movimento que existia ali. Ônibus de diferentes municípios, filas de passageiros e pequenos pontos de comércio ocupavam o espaço entre as avenidas Vitória e Marechal Mascarenhas de Moraes, conhecida como Beira-Mar.
O terminal foi desativado em 23 de agosto de 2009. Três anos depois, a área reurbanizada foi aberta como ligação viária entre dois dos principais corredores de Vitória.
Onde ficava o Terminal Dom Bosco?
O Terminal Dom Bosco funcionava no bairro Forte São João, perto do Colégio Salesiano e às margens da Baía de Vitória. O espaço ocupava a própria Rua Dom Bosco, hoje aberta ao tráfego.
Sua localização permitia receber linhas que ligavam a capital a bairros e municípios da Região Metropolitana. Na prática, o terminal funcionava como ponto final e local de integração para passageiros que seguiam principalmente entre Vitória, Cariacica, Vila Velha, Viana e Serra.
Como era o antigo terminal?
Inaugurado na década de 1980, o Dom Bosco se tornou um dos terminais mais movimentados da Grande Vitória. A estrutura, porém, era muito diferente dos terminais fechados e organizados em plataformas que os passageiros conhecem hoje.
Grande parte da área era aberta. Pequenos abrigos de concreto ofereciam proteção limitada contra o sol e a chuva, enquanto passageiros disputavam espaço com ônibus, vendedores e barracas.
O modelo de transporte também concentrava muitas viagens na capital. Segundo explicação da Ceturb recuperada pelo jornal A Gazeta, linhas convergiam para o Dom Bosco e contribuíam para a sobrecarga do trânsito na região central.
Por que muita gente ainda se lembra do Dom Bosco?
O terminal fazia parte da rotina diária de quem estudava ou trabalhava em Vitória. Por isso, as fotografias despertam lembranças que vão além dos ônibus: filas, encontros, comércio e o movimento intenso de uma capital em transformação.
Ambulantes também faziam parte da paisagem
O comércio popular era uma das marcas do Terminal Dom Bosco. Módulos de alvenaria e barracas ofereciam alimentos e pequenos produtos aos passageiros que esperavam pelos ônibus.
Quando a desmontagem começou, em agosto de 2009, a Prefeitura de Vitória informou que 22 pequenos comerciantes haviam iniciado a saída do local. Caminhões foram disponibilizados para ajudar no transporte dos objetos.
A presença dos vendedores dava vida ao terminal, mas a falta de organização e a sujeira também eram problemas recorrentes. No primeiro dia de limpeza, o município retirou 15 caminhões de lixo, sem contar os entulhos da alvenaria.
Por que o Terminal Dom Bosco foi desativado?
O fim do Dom Bosco fez parte de uma reorganização do Sistema Transcol. Em 23 de agosto de 2009, começaram a operar os terminais de São Torquato, em Vila Velha, e Jardim América, em Cariacica.
Com a mudança, as 35 linhas que faziam integração no Dom Bosco foram reprogramadas. A maioria passou para os novos terminais, enquanto algumas tiveram o trajeto alterado ou deixaram de circular e foram substituídas por outros serviços.
Entre as ligações afetadas estavam linhas para Carapina, Jacaraípe, Campo Grande, Itaparica, Rio Marinho, Vale Encantado, Rosa da Penha e vários bairros de Cariacica e Vila Velha.
Do terminal à Rua Dom Bosco
A retirada da estrutura começou em 24 de agosto de 2009, um dia depois da desativação. Cerca de 20 funcionários municipais participaram do primeiro trabalho de limpeza, e a previsão era remover a alvenaria em até três dias.
O plano era devolver o espaço à circulação urbana. Depois das obras, a Rua Dom Bosco foi reaberta em 20 de setembro de 2012, conectando as avenidas Beira-Mar e Vitória.
A nova via passou a ter duas faixas em cada sentido, calçadas acessíveis, canteiro central e vagas de estacionamento. Segundo a Prefeitura de Vitória, a reurbanização custou R$ 823,8 mil em valores da época.
- Década de 1980: o Terminal Dom Bosco começa a operar e passa a concentrar linhas metropolitanas em Vitória.
- 23 de agosto de 2009: o terminal é desativado e 35 linhas são redistribuídas ou modificadas.
- 24 de agosto de 2009: começa a retirada das barracas, dos abrigos e da antiga estrutura.
- 20 de setembro de 2012: o trecho reurbanizado é aberto como ligação entre as avenidas Beira-Mar e Vitória.
- 2026: a região volta ao planejamento do transporte público com uma nova estação do Aquaviário.
Terminal de ônibus e estação aquaviária não são a mesma coisa
O nome Dom Bosco também foi usado por uma antiga estação do transporte aquaviário. Isso faz com que fotografias, lembranças e notícias das duas estruturas sejam frequentemente misturadas.
Este artigo retrata o terminal rodoviário do Transcol, usado por ônibus e desativado em 2009. Já a estação aquaviária atendia passageiros por embarcações na Baía de Vitória.
O Capixaba da Gema possui um conteúdo separado sobre os antigos terminais aquaviários de Vitória, Vila Velha e Cariacica. A separação é importante para preservar corretamente cada capítulo da mobilidade capixaba.
O que está previsto para a área em 2026?
Em março de 2026, o Governo do Espírito Santo anunciou o início do processo de implantação de novas estações aquaviárias em Vitória, incluindo uma na região do antigo Dom Bosco.
As estações de Dom Bosco e do Centro receberam investimento conjunto anunciado de R$ 45 milhões e prazo estimado de 18 meses. A contagem depende da obtenção das licenças necessárias, portanto a data de entrega ainda pode mudar.
O retorno do transporte de passageiros à região não recria o antigo terminal de ônibus. É uma nova etapa: a implantação de uma estação moderna para embarque e desembarque pela Baía de Vitória.
A história do Dom Bosco acompanha a própria mudança da capital. O lugar já concentrou ônibus, passageiros e comércio; virou rua; e agora volta ao mapa da mobilidade com outro tipo de transporte.
Para ver outras transformações da cidade, confira o acervo de fotos antigas de Vitória e as cenas do Centro de Vitória nos anos 1970.
Perguntas frequentes
Quando o Terminal Dom Bosco foi desativado?
O terminal deixou de operar em 23 de agosto de 2009, data em que os terminais de São Torquato e Jardim América iniciaram suas operações.
Onde ficava o Terminal Dom Bosco?
Ficava na Rua Dom Bosco, no bairro Forte São João, entre as avenidas Vitória e Marechal Mascarenhas de Moraes, a Beira-Mar.
Quantas linhas passavam pelo terminal?
Na desativação, 35 linhas que faziam integração no Dom Bosco foram reprogramadas, transferidas ou substituídas.
O que existe hoje no lugar?
O espaço do antigo terminal rodoviário foi reurbanizado e transformado na Rua Dom Bosco, aberta em 2012 como ligação entre a Beira-Mar e a Avenida Vitória.
O Terminal Dom Bosco vai voltar?
O antigo terminal de ônibus não será reconstruído. O projeto anunciado é de uma nova estação do Sistema Aquaviário na região do Dom Bosco.
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