As terceiras faixas na BR-101 Norte começarão a ser construídas antes do previsto. A Ecovias Capixaba anunciou a antecipação de 21 quilômetros de intervenções em cinco municípios do Espírito Santo.
As obras devem começar em cerca de dois meses e beneficiar trechos de Sooretama, Jaguaré, São Mateus, Conceição da Barra e Pedro Canário.
O anúncio foi feito durante uma reunião da Comissão Especial de Fiscalização das rodovias BR-101 e BR-262, na Assembleia Legislativa do Espírito Santo.
Inicialmente, essas intervenções estavam previstas apenas entre o sétimo e o nono ano do novo contrato de concessão. Com a antecipação, parte das faixas começará a ser implantada já no segundo ano.
Terceiras faixas na BR-101 Norte terão 21 km antecipados
A previsão apresentada pela concessionária divide a entrega em duas etapas:
- 7 quilômetros: entrega prevista para fevereiro de 2027;
- 14 quilômetros: conclusão prevista até dezembro de 2027.
Obras serão feitas acima de Linhares
O novo contrato prevê um total de 41 quilômetros de terceiras faixas ao norte de Linhares. Segundo a Ecovias Capixaba, estudos técnicos mostraram que seria possível antecipar 21 quilômetros.
Os outros 20 quilômetros continuam em análise. A concessionária avalia se também será possível adiantar essa parte do cronograma.
A BR-101 Norte concentra grande circulação de caminhões e veículos de passeio. A rodovia também serve como rota para o transporte de produtos agrícolas, industriais e mercadorias entre o Espírito Santo e a Bahia.
Para que servem as terceiras faixas?
As faixas adicionais criam pontos mais seguros para ultrapassagens e ajudam a reduzir filas atrás de veículos lentos. A medida não representa uma duplicação completa da rodovia, mas pode melhorar a fluidez em trechos estratégicos.
Trecho ficou sem duplicação na primeira etapa
A implantação das faixas adicionais ganhou importância porque o trecho acima de Linhares ficou fora da primeira etapa de duplicação prevista no novo contrato.
Uma das questões envolve as restrições ambientais relacionadas à Reserva Biológica de Sooretama. A BR-101 atravessa uma área de Mata Atlântica com alta biodiversidade, o que exige estudos e soluções específicas para reduzir os impactos sobre a fauna.
Para conhecer a importância ambiental da região, veja o conteúdo especial sobre a Reserva Biológica de Sooretama.
Municípios beneficiados
- Sooretama;
- Jaguaré;
- São Mateus;
- Conceição da Barra;
- Pedro Canário.
Região tem fluxo intenso de caminhões
De acordo com a concessionária, a escolha dos pontos considera a circulação intensa de caminhões. Em pistas de mão dupla, veículos pesados podem diminuir a velocidade e formar longas filas.
Com as novas faixas, os motoristas terão áreas específicas para realizar ultrapassagens. A expectativa é reduzir manobras arriscadas e tornar as viagens mais previsíveis.
A mudança também interessa aos moradores e visitantes do Norte do estado. Entre os destinos ligados à rodovia estão São Mateus e seus pontos turísticos, além das cidades que integram o Norte do Espírito Santo.
Novo contrato prevê R$ 10,3 bilhões
O contrato repactuado da BR-101/ES/BA prevê R$ 10,3 bilhões em investimentos até 2049. O trecho administrado pela Ecovias Capixaba tem 478,7 quilômetros entre Mimoso do Sul, no Espírito Santo, e Mucuri, na Bahia.
Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres, o programa inclui 172,8 quilômetros de duplicações, 41 quilômetros de faixas adicionais, contornos, vias marginais, passarelas e novos equipamentos de monitoramento.
Os detalhes do contrato podem ser consultados na página oficial da Agência Nacional de Transportes Terrestres.
Cronograma ainda pode mudar
Os prazos dependem do andamento dos projetos, licenciamentos e serviços de engenharia. Motoristas também devem acompanhar possíveis desvios e alterações no tráfego durante a execução.
Fiscalização continuará na Assembleia
A antecipação atende a uma reivindicação apresentada pelo deputado estadual Fabrício Gandini, presidente da comissão que acompanha as BRs 101 e 262.
Segundo o parlamentar, o próximo objetivo será buscar a antecipação dos 20 quilômetros restantes. A comissão deve continuar acompanhando os prazos e as entregas previstas pela concessionária.
Atualizações sobre a rodovia podem ser acompanhadas nos canais da Ecovias Capixaba, da Assembleia Legislativa do Espírito Santo e da ANTT.
Resumo das obras
Intervenção: terceiras faixas na BR-101 Norte
Extensão antecipada: 21 quilômetros
Início previsto: em cerca de dois meses
Primeira entrega: 7 quilômetros em fevereiro de 2027
Segunda entrega: 14 quilômetros até dezembro de 2027
Extensão ainda em estudo: 20 quilômetros
Municípios: Sooretama, Jaguaré, São Mateus, Conceição da Barra e Pedro Canário
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